概述
一、隧道防護門設計理念：為抵抗列車在隧道內同行所帶來的氣壓，使內部設備完好，不受氣壓沖擊波危害。
二、隧道防護門設計能力：隧道防護門系統具備優越的防爆性能，抗爆達到0.11Mpa（110Kpa）；，通過國際認可的多項認證和檢測；系統設計運行靈活可靠、兼備防火性能的抗爆性能。
三、隧道防護門應用場合：一般用在鐵路隧道，如橫通道、直放站、變電站等洞室。是為阻隔氣壓沖擊波源危害的安全需要而設置的特殊用途的門。
四、隧道防護門性能特點：防護門的重量輕，易開啟關閉，可以滿足項目的輕質荷載要求，同時起到很好的防火效果。
分類
一、復合鋼板防護門
隧道防護門指用鋼質材料做門框及骨架、復合鋼板防火板做門扇、門體內部可填充隔熱防火材料，并配以特種鉸鏈、多點聯動鎖點、抗爆插銷、逃生防火鎖、聲光報警裝置等組成的能有效抗爆炸沖擊波荷載的門。雙向開啟，極限耐火時間達到4小時。符合鐵路工程設計防火規范TB10063-2007的相關規定。達到國內領先水平。
耐用鋼復合防火板是由兩塊沖孔鍍鋅板強壓在纖維水泥構成的合成防火板材。厚度為9mm或12mm，經過多項測試，被評定為非燃燒體及具有高防潮性能的特征。由于不會吸收可燃液體，使其卓越防火功能得以確定。
抗爆試驗相關現場圖片
我公司委托公安部安全與警用電子產品質量檢測中心進行了抗爆實驗，雙開抗爆防火逃生門抗爆性能測試，試驗按照（△Pa（壁面反射壓力/Mpa依次0.07Mpa、0.10Mpa、0.15Mpa、0.2Mpa、0.5Mpa爆炸沖擊壓力依次進行測試，測其爆炸沖擊超壓值和應變值。經嚴格測試，實驗成功，完成符合國家和部頒標準的要求。
放檢驗報告（扇形）
防火試驗相關現場照片
我公司的防火測試委托公安部天津消防研究所和國家滅火系統和耐火構件質量監督檢測中心進行耐火時間檢測，按照國家新標準GB/T：7633-2008按防火等級不同，可分為：A類（A0.5/A1.0/A1.5/A2.0/A3.0）。此次檢測為耐火240分鐘測試，檢測結果顯示隧道防護門的防火耐火性能滿足國家最新標準要求，耐火時間〉3小時，達到前所未有的4小時標準。
放檢驗報告（扇形）
此次實驗證明我公司的隧道防護門在耐火時間檢測中處于國內最高水平。
二、玻璃鋼復合材料防護門
玻璃鋼復合材料防護門指用鋼質材料做門框骨架、玻璃纖維鋼防火板做門扇，門扇內部填充隔熱防火材料，內置式天地聯動機械齒輪鎖，并配置高強碳素鋼鉸鏈，抗爆插銷，逃生防火鎖具，聯動聲光報警裝置等組成的能有效抗爆炸沖擊波載荷的防護門，雙向開啟，極限耐火時間不低于甲級防火門標準；符合TB 10020-2017鐵路隧道防災疏散救援工程設計規范及鐵路工程設計防火規范TB 10063-2016行業標準；
玻璃鋼復合材料防護門
玻璃纖維鋼防火板門扇是由防火SMC片料模壓成型的骨架；成型板材厚度精準為10mm； 其具備優良的防腐蝕、絕緣性、耐高溫及質高強等特點；玻璃纖維鋼防火板門扇的防腐
功能，對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗力；
玻璃纖維鋼防火板門扇的絕緣性在高頻電壓下仍能保護良好絕緣效果；
玻璃纖維鋼防火板門扇的耐高溫熱導率低，只有金屬的1/1000，在瞬間及長時間的超高溫情況下具備良好的熱防護和耐燒蝕效果；
玻璃纖維鋼防火板門扇的輕質高強，其密度只有碳素鋼的1/5，拉擠強度相當于高級合金鋼；拉擠、彎曲和壓縮強度均能達到400Mpa以上，具有優良的抗爆效果
玻璃纖維鋼防火板（顏色不固定）
防火試驗現場照片
我公司的防火測試委托公安部天津消防研究所和國家滅火系統和耐火構件質量監督檢測中心進行耐火時間檢測，按照國家新標準GB/T7633-2008進行試驗，此次檢測為耐火180分鐘測試，檢測結果可顯示隧道防護門的防火耐火性能滿足國家最新標準要求，耐火時間為3小時。
